记者日前从广东省交通运输厅获悉，深中通道自2024年6月30日通车以来，深中通道路政大队通过精研预判、夯实基础，协同联动、提升效能，科技赋能、智慧保畅等一系列举措，高效完成了“保安全、保畅通”的工作任务，为过往司乘提供了安全、顺畅、舒适、智慧的出行体验。

据统计，自深中通道通车以来，深中通道路政大队已累计开展路政巡查7432人次，巡查里程31.72万公里；开展无人机巡查403架次，飞行里程约1093公里，飞行时间共6348分钟；协助处理交通事故392宗，服务往来司乘2115.86万车次。深中通道顺利通过“国庆”、“春运”等大考。

为保证路面畅通，深中通道路政大队协助交警开展实地调研与大数据分析，深入剖析拥堵成因，精准制定“一堵点一方案”，并与深圳、中山交警、深高速等单位创新建立“一路四方”联勤机制，积极与周边运营高速公路加强联动，落实《大湾区一通道六路区域应急保畅通联动预案》，强化道路信息共享与联动，确保在关键节点能够“未堵先疏”。

相关负责人告诉记者，针对大车流情况下隧道交通安全及通行效率，深中通道路政大队协助深圳、中山交警现场踏勘研究制定隧道限流疏堵方案，并根据车流变化适时调整措施。一是通过科学调控车道使用，有效避免了车辆在隧道内交织拥堵，保障隧道通行安全有序，隧道内事故发生率明显下降，明显减少因隧道发生事故导致深中通道整体缓行加剧的情况。二是针对东行往深圳方向万顷沙互通汇入口车流交织易引发事故问题，深中通道路政大队协助中山交警在万顷沙互通A匝道视情采取“二变一”限流措施，在东行K77主线路段实施“四变三”“四变二”限流措施，通过对周边路网车流量的实时监测，适时调整管控策略，合理控制汇入车流量，进一步提高通行效率。

路政人员在公众出行安全中扮演重要角色。为切实保障公众平安出行及路网运行效率，深中通道路政大队建立健全了“滞留乘客快速转移机制”——即针对大客车在深中通道因故障或事故导致乘客滞留的紧急情况，通过路网调度中心对接客运公司调度室，快速调配应急转移车辆到达现场协作处置，安全、快速、有序将滞留乘客转移至安全区域。

此外，借助“粤港澳大湾区骨干高速路网智能交通管控平台”“三位一体智能化安防保畅体系”等智慧联网平台，深中通道路政人员还可借助科技助力深度分析交通流量与事件信息、精准预测短时交通变化、智能推送拥堵预警，为路面力量部署调整提供科学参考。通过搭建高速公路智能交通视频事件监测系统，进一步实现了全路段重点部位无死角覆盖监管。春运期间，科技检测正报率高达 98%。