中国城市网北京3月13日电 （记者全亚军）3月11日，经过70分钟的持续转体，石衡沧港城际铁路跨京九铁路连续梁成功转体，实现空中精准对接，为后续架梁施工奠定了坚实基础。

石衡沧港城际铁路起自河北省石家庄市，向东经衡水市、沧州市至黄骅港。其中，石家庄至衡水段利用既有石济客专；衡水至黄骅港段为新建线路、长223.86公里。设计时速为250公里/小时。

据中国铁路北京局石家庄工程项目管理部副主任李华安介绍，本次转体的连续梁为石衡沧港城际铁路跨京九右线特大桥41至44号连续梁。该特大桥位于衡水市桃城区和高新区，是石衡沧港城际铁路衡水至黄骅段工程的重要组成部分，桥梁全长3405.79米。本次转体的连续梁长144米，转体施工中，需要跨越京九铁路上下行线路以及邢贡联络线，难度较大且安全风险高。

石衡沧港城际铁路建成通车后，将有效缩短黄骅港、沧州市及周边地区至省会石家庄的通达时间，对完善京津冀城际铁路网、推动京津冀交通一体化、服务京津冀协同发展国家战略具有重要意义。