中国城市网北京3月26日电（记者朱俐娜）据国家能源集团消息，我国自主研发的首套重载铁路智能调车系统近日在朔黄铁路黄骅港站正式投入运营，标志着我国在重载铁路智能化领域又一突破。

此次投运的重载铁路智能调车系统具有三大全球首创技术：首个基于“云脑”的路港一体化智能调度平台，打通车、港、船数据壁垒，实现从列车调运到装船作业的全链条自动化衔接，现场互联互控次数减少2300次，每天可减少人工操作18000多次，有效降低了各岗位员工劳动强度。

首套基于5G+北斗的调车自动驾驶“云控”技术，厘米级定位与毫秒级传输构建精准导航网，机车可感知200米内路况，自主完成加减速控制、停车对位等关键操作，列车作业时间压缩20%，降幅达90%，提升了作业效率。

首创基于5G+AI的路港协同作业的“云防”安全技术，将人工巡检升级为智能联锁，调车作业人员可远程操作，彻底摆脱“攀爬车辆、臂挂领车”的传统室外作业模式，转变为“室内立体监控”作业，安全风险直降90%。

系统投运后，传统调车作业中“计划反复调整、人工频繁联控、安全依赖经验”的痛点迎刃而解。根据运营数据显示，黄骅港站调车计划自动编制率达85%，进路智能排列率超95%，车调联控自动化水平达99%。与之前相比，车站年运能约提升1056万吨。