让农村公路成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路，6月26日，记者从2024年全市推动“四好农村路”高质量发展现场会上获悉，重庆将启动新一轮农村公路提升行动，到2027年，力争乡镇通三级公路比例达到90%、建制村通等级路比例基本达到100%、村民小组通硬化路比例达到98%，推进农村公路纵深发展。

过去十年，重庆奋力“建好”、着力“管好”、持续“护好”、精心“运营好”农村公路，全市畅村通组的农村路网逐步形成，规范有效的治理体系逐步建立，有路必养的管养机制逐步健全，集约高效的运输服务体系逐步完善，奋力织出西部最密农村公路网。

数据显示，10年来，重庆投资累计超过1100亿元，新改建农村公路11.2万公里、总里程达到16.7万公里，占公路总里程的89.7%，较2014年增长45.4%，路网密度达到203公里/百平方公里，是全国平均水平的4.7倍，农村群众到达县城出行时间平均缩短至2小时以内、出行频率提高至5倍以上。

重庆市交通运输委相关负责人表示，全市“四好农村路”发展将从大规模建设向精细化运营转变，新一轮农村公路提升行动重点实施“六大专项工程”。

实施路网补强专项工程，高质量建设农村公路网络。每年新改建农村公路2500公里左右，有序推进实施县乡道改造、行政村通双车道建设，加大窄路面加宽、联网路改造力度，全力提升乡镇通三级路、建制村通等级路、村民小组通硬化路水平，基本建成便捷高效、普惠公平的农村公路网络。

实施安全保障专项工程，开展农村公路重大灾害风险隐患排查，强化农村地区交通运输安全管理。2024年年底前实现危桥动态清零，2027年前消除农村公路存量四五类危桥122座，基本完成村道边坡高度6米以上安全隐患整治、全部完成具备安装条件的农村公路安防工程。

实施运输服务专项工程，注重客货邮融合发展，优化县乡村三级寄递物流网络共享、末端线路共配、运力资源共用的运输组织模式。加快构建集寄递物流、农村电商、普惠金融等于一体的“邮运通”新业态新模式。到2025年，全市累计打造“邮运通”示范区县10个、建设区县共配中心10个、村级综合便民服务站1000个以上，累计带动农产品销售额16亿元以上、带动农产品邮政快递业务量2亿件以上。到2027年，全市具备条件的区县实现“邮运通”模式全覆盖。

实施产业支撑专项工程，新改建一批产业路资源路，助力生态特色产业及农产品加工业发展，实现农产品产得出、运得走。立足库区、山区综合交通特色和红色文化资源，提质升级旅游公路，积极打造具有重庆特色的网红乡村路。

实施美丽渝路专项工程，聚焦美丽重庆打造100个美丽城镇市级样板、1000个巴渝和美乡村、10000个巴渝和美院落，持续推进农村公路路域环境洁化、绿化、美化，实施1000公里美丽农村路建设，实现“每个乡镇都有1条美丽农村路”，支撑形成一批充满活力、留住乡愁的美丽城镇、美丽乡村。

实施治理优化专项工程，深化农村公路与新技术融合，上线运行“路长集治”应用，推动数据采集“全量化”、路况巡检“自动化”、养护决策“精准化”、部门监管“协同化”，打造智慧农村公路治理体系。