近日，亚捷航空集团旗下新疆天缘通用航空有限责任公司执飞的内蒙古自治区阿拉善左旗至阿拉善右旗航班腾空而起，标志着亚捷航空正式进入阿拉善盟短途运输市场。

通用航空产业是低空经济的主体。当前，新疆维吾尔自治区依托得天独厚的资源禀赋和区位优势，抢抓产业发展机遇，大力开拓人工增雨、航空体育、应急救援、医疗救助、科学实验等通用航空业务，低空经济腾空而起。

航线网络立足新疆辐射全国

低空经济，飞起来才能热起来。新疆天缘通用航空由新疆机场集团与乌鲁木齐市、喀什地区、江苏亚捷航空发展集团有限公司合作成立。在其2024年至2026年航线网络规划图上，一幅“立足新疆、辐射全国、联通中亚”的实景图正逐步实现。

在南疆，新疆天缘通用航空于今年5月初开通喀什至图木舒克至莎车区内环线航线，待叶城通用机场投用后，将开通喀什至叶城至图木舒克/莎车“干支通”联运航线，打造新疆首个“干支通”联运试点。针对北疆市场，新疆天缘通用航空开通克拉玛依至喀纳斯至阿勒泰/富蕴旅游环飞航线，打造“快旅慢游”新业态。

为解决疆内高原、高高原地区航空服务覆盖不足问题，新疆天缘通用航空计划年内引入2至3架具备高原飞行能力的喷气式通勤飞机，开通喀什至塔什库尔干高高原航班；2025年，逐步开通乌鲁木齐/喀什/伊宁至西藏拉萨、喀什/吐鲁番至青海西宁跨省区高原直航航线，实现疆内重点城市与青海、西藏等省区航空直联。

加快建设通用机场

目前，新疆建成并取证的A1类通用机场有2个，在用B类通用机场11个，在用直升机场4个，在建A1类通用机场2个，规划设计低空飞行服务站3个。精河、策勒通用机场项目正在加快开展前期工作。

作为自治区首家建成投运的A1类通用机场，克拉玛依市乌尔禾百口泉机场自2022年启用以来，开展了乌尔禾至那拉提、乌尔禾至喀纳斯短途运输，完成“干支通、全网联”乌尔禾至吐鲁番包机试点任务、低空观光旅游、应急救援保障、航空研学等通航业务，累计保障飞行近200架次。目前，该机场正稳步发展航校培训、航空科普等业务，推进通用航空产业提质增效。

在昌吉回族自治州，新疆五彩湾通用机场配套工程初步设计通过审查。该机场为A1类通用机场，预计年起降量1.24万架次、年旅客吞吐量1.6万人次，主要开展飞行训练、短途运输、空中游览、应急救援等业务，支持辖区企业快捷通勤，并与奇台江布拉克机场构建“通用—支线”区域航空运输网络，有力促进区域低空经济发展。

探索高速服务区设通航起降点

近日，在昌吉国家高新技术产业开发区智汇公园一角，随着“花瓣”绽放，无人机从“莲花”中腾空而起，这是自治区首个无人机智能巡护智慧园区。在尉犁县，农业从业者利用植保无人机，完成数千亩“超级棉田”的水肥一体化管理。

如何领跑低空经济新赛道，激发高质量发展新动能？4月21日，新疆天缘通用航空首航暨航空产业（低空经济）研究院揭牌成立。该研究院汇集无人机、通用航空相关领域的优质资源和人才，积极开展低空经济创新应用研究、低空飞行服务系统开发与产业发展前景分析等，为新疆低空经济发展提供理论和技术支撑，更好服务自治区“八大产业集群”发展。

新疆机场集团将统筹通用机场建设布局，研究在高速公路服务区设置通航起降点运营模式，试点建设疆内通航服务站，提供通用航空飞行保障服务，研究制定通用机场建设运营标准，探索通用机场区域化管理模式。

下一步，新疆将切实做好产业规划，强化服务保障，从政策支持、金融服务、资源配置、人才培养等方面综合施策，精准发力，推动通航产业和低空经济高质量发展。