11月15日，第十七届詹天佑铁道科学技术奖颁奖大会暨第二届詹天佑科学技术发展论坛在京举行，持续推动中国铁路高水平科技自立自强。本届颁发了詹天佑铁道科学技术奖3名最高奖、41名成就奖、90名青年奖和10个创新团队奖。

此次大会和论坛由詹天佑科学技术发展基金会主办。詹天佑铁道科学技术奖是经国家科学技术奖励工作办公室审查批准登记的科技奖项，是铁路行业和轨道交通领域的权威科技奖项，每2年颁发一次。

这些科技成果成功破解了铁路工程建设、装备制造、运营维护等领域一系列科技难题，形成了谱系化复兴号动车组、CTCS-3级自主化列控系统、“空天地”一体化综合勘察技术、超大盾构机主轴承、12306铁路互联网售票系统等一批重大科研成果。

第十七届詹天佑铁道科学技术奖最高奖获得者、北京交通大学校长余祖俊表示，列车运行控制系统是轨道交通的“大脑”和“神经中枢”，北京交通大学团队以“十年磨一剑”的精神，完成了两代列控系统研制，目前正集中优势力量开展列车自主运行前沿技术攻关研究。

本届詹天佑科学技术发展论坛以“科技自立自强支撑铁路强国建设”为主题，专家学者围绕中国铁路规划设计、装备制造、运输组织等领域的科技创新，作了学术报告，展开深入研讨。

党的十八大以来，我国铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革，科技创新发挥了根本支撑作用。中国铁路掌握了复杂地质条件和气候环境下铁路建设成套技术，研制了一系列具有世界领先水平的关键技术装备，掌握了复杂路网条件下铁路运营安全保障技术，UIC（国际铁路联盟）高铁领域13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，为世界铁路发展贡献力量。