图说：海通太仓汽车码头开港，中国汽车整装待发/新民晚报记者 陈梦泽摄

新民晚报讯（记者 叶薇）今天上午，由上汽集团、上港集团和江苏省港口集团共同打造的海通太仓汽车码头投入生产运营。作为长江流域最大的汽车滚装码头，年吞吐量达130万辆的海通太仓汽车码头，将积极为包括上汽集团在内的汽车企业提供远洋整车物流服务，全力开辟中国汽车品牌“跨洋出海”新通道。

今年1-11月，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。在欧洲市场，自主品牌“出海主力军”上汽MG品牌前11个月累计销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。上汽已在海外成功构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。

作为上汽旗下“产业链隐形冠军”之一，安吉物流已成为全球最大的汽车物流公司，年运输能力达到1000万台。目前，安吉物流在上海、大连、天津、广州、南京、武汉、重庆、太仓等地构建了沿海、沿江“T”字型口岸物流网络和“扇形”铁路站台布局，拥有5820米滚装岸线资源，是国内率先布局沿海沿江重要滚装口岸的物流企业，并获批国家公、铁、水多式联运的示范工程。

航运码头是全球贸易的重要枢纽桥梁、整车全球供应链中的关键节点，也是中国汽车通往国际市场的重要门户。安吉物流下属海通码头则是全球最大的滚装船码头之一，2024年全年的吞吐量预计达到350万辆。其中，海通太仓汽车码头占地96万平方米，拥有岸线708米，可同时停靠2艘七万吨级和1艘三千吨级滚装船，可一次停放3.2万辆汽车，5座汽车服务中心可为商品车提供仓储、检测、维护、充电等口岸一体化汽车物流服务。值得一提的是，安吉物流还建立了中国最大的汽车企业自营船队，拥有包括11艘江轮、9艘内贸海轮、12艘外贸海轮在内的各类汽车船32艘，已开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。

造车、造船、造码头。海通太仓地处长江经济带与沿海经济带交汇的关键节点，是长江中下游重要的国际贸易枢纽。通过灵活、便捷的公、铁、水综合物流体系，可实现长三角地区汽车产业链的紧密协同与高效运转，推动本地化生产与全球物流网络的无缝衔接。海通太仓的建成也将有力缓解外高桥港区和临港港区的压力，进一步提升运力，优化物流成本，为中国汽车品牌在国际市场提升竞争力提供强有力支持。