近年来,佛山市认真落实全省交通运输系统绿美广东生态建设工作部署,勇挑重担,积极投身绿化品质提升浪潮,全力书写高速公路出入口绿化及绿美公路创建的活力篇章。
绿化全景尽展:处处皆景,绿意葱茏
高速公路出入口,犹如城市的门户,装点着城市的形象。2024年,佛山市90处高速公路出入口按照精心规划的方案,有条不紊地完成了绿化品质提升工作。全年新补种乔灌木超3.3万株,绿化草本植物超19.7万平方米,挂篮绿化3493株。
▲G94珠三角环线高速杨和出入口至与地方道路平交口
S47广佛江珠高速K43+467-K62+093段作为全省绿美公路创建的重点项目,补植的超过2.5万平方米草本植物和约2500株乔灌木相互映衬,构建出层次分明的绿化景观。公路用地红线外两侧1公里范围内,约16.9万平方米的区域也旧貌换新颜,经过精心的提升与打造,与公路沿线的自然环境完美融合,形成了一条绿色生态走廊。
▲S47广佛江珠高速季华东立交
工作推进有招:多措并举,步步为营
加强组织引领
佛山市交通运输局作为佛山市“百千万工程”指挥部城乡环境治理专班成员单位,2024年4月25日,组织召开全市高速公路出入口绿化提升改造工作推进会,对全市高速公路出入口绿化品质提升工作进行全面细致的部署。2024年5月24日,佛山市交通运输局联合市自然资源局再次发力,组织召开绿美公路创建工作调度会议,确保创建路段达到“应绿尽绿、适地适美”的理想效果。
▲G1508广州绕城高速乐平出入口连接线
细化节点把控
各高速公路运营管理单位按照“一出口、一方案、一计划”和分级分类的原则,精心开展设计,统筹安排资金,抢抓夏季绿化黄金期,并通过不断加强绿化、建、管、养各环节的支持力量,真正做到“种一片、成一片、绿一片”。
▲S47广佛江珠高速西龙出入口匝道
强化部门协同
佛山市“百千万工程”指挥部城乡环境治理专班组织佛山市交通运输、城管执法、农业农村局、公安等多部门,紧密协作、齐抓共管,形成强大合力,聚焦罗格、三龙湾、谢边、张槎等11个重点高速公路出入口,以及海八路立交、北滘立交、佛陈路立交等11个重点大型立交桥梁,展开了集中整治行动,不仅注重绿化品质的提升,还对交通标志标牌标线进行了全面整治,为城市的整体形象增添了亮丽的色彩。
▲S15佛开高速张槎出入口
巩固绿化成果
佛山市交通运输局肩负起巡查督导责任,组织开展全市道路及沿路两边常态化保洁整治工作,将巡查的触角延伸到了全市高速公路(含出入口)、普通国省道、大型立交等各个角落,对上述区域的卫生保洁、绿化管养等工作情况进行每月一次的细致巡查,有效巩固全市绿化品质提升成果。
▲S5广台高速北滘立交
成功经验堪循:持续推进,行稳致远
先行先试,绘就蓝图
佛山市站在城市发展的战略高度,自2017年起,持续推进高速公路出入口绿化品质提升工作,先后打造了谢边、张槎、三龙湾、顺德、罗格、荷城等众多别具一格的高标准高速公路出入口,充分融入了佛山本地的人文、产业、生态等特色,成为城市的新名片。
▲S43广珠西高速三龙湾出入口
比如三龙湾大道、三龙湾收费站提升改造,为佛山三龙湾高端创新集聚区的蓬勃发展注入了源源不断的强劲动力,为企业发展营造了良好的营商环境,吸引了更多的优质企业入驻,带动了区域经济的快速发展,成为了佛山城市发展与交通绿化协同共进的成功典范。据统计数据显示,三龙湾科技城近三年年均企业数增长超40%。
路地携手,共建共享
佛山市级机关、属地政府、高速公司等各方紧密携手,心往一处想,劲往一处使,明确各自的职责范围,充分发挥各自的优势,汇聚成强大的攻坚力量。
▲S43广珠西高速顺德出入口
谢边、张槎、顺德、荷城、三龙湾等收费站及立交范围的升级改造,均由属地区、镇街主导。在设计出入口绿化方案时,充分考虑属地的实际需求,紧密结合当地的自然环境、历史人文、产业发展等情况,进行因地制宜的规划与设计,让每一个高速公路出入口都成为了展示所在属地地域魅力的窗口。
以点带面,串珠成链
S47广佛江珠高速公路海八路立交至北滘立交段是绿美公路创建重点路段。2024年,佛山市通过综合调研,按照“一片一主题、一区一特点”的原则,进一步将高速公路出入口、大型立交、桥下空间等系列节点成果进行有机融合,成功将各个分散的节点串点成线,形成了一条与产业、公路、景观等协调统一的绿化景观示范带。
▲S5广台高速潭洲会展出入口至与地方道路平交口
在南海区,以运动为主题,将海八路桥下空间、平胜大桥桥下空间巧妙地打造成了极限运动公园,为市民提供了休闲娱乐的好去处,实现了空间的高效利用;三龙湾管委会独具匠心,利用簕杜鹃改良品种装饰西龙立交,通过科学的种植和养护,保证了“三季紫、一季绿”的整体效果,让立交成为了一道亮丽的风景线;顺德区北滘镇则重点围绕潭洲国际会展中心片区进行绿化改造,通过提升绿化品质,进一步提升了会展中心的整体形象,为举办各类大型展会活动营造了更加优美的环境。
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