3月12日上午7时，伴随最后一车混凝土块的破拆、清运，广东交通集团所属广韶高速改扩建项目（南段）首座跨线天桥顺利拆除，为后续路面施工和交通导改奠定了坚实基础。

此次拆除的凤尾分离式立交桥位于清远市，桥长66米，桥宽8米。原有天桥跨径无法适应道路扩建后的宽度，需对天桥进行拆除重建，桥长由66米扩建为120米。

3月11日晚上7时，夜色降临，广韶高速公路高岗站至佛冈站路段开始实施临时封闭，繁忙暂停。炮机、挖掘机等40多台设备整装待发，80余名建设者各就其位。随着总指挥一声令下，各种机械设备有序入场，组团挥舞“机械手臂”，来回穿梭。

在阵阵轰鸣声中，炮机“快稳准”凿打梁体，梁板、立柱被逐渐破碎、分解，拆除工作顺利推进。天桥下铺设好填石粉，用于下坠缓冲，保护高速路面。还有洒水车、封闭隔离设施帮助降低现场扬尘和噪声污染。

本次共拆除混凝土废料约2400立方米，将回收利用于生产碎石，变废为宝，助力绿色公路建设。

“我们采取夜间封路‘一步到位’的方式，提前部署、多方联动，确保拆除作业高效安全。”项目管理处副主任王振龙表示，通过前期充分勘查现场，反复推演拆除过程，与地方政府、交警和营运等单位加强沟通，研究临时绕行路线，同时多渠道发布施工、交通指引信息，最大限度降低对司乘出行的影响。

从临时封路、人机料进场、破碎清渣到交通解封，仅用12小时，项目圆满高效完成天桥拆除工作，路面恢复畅通，为接下来的天桥拆除工作积累了宝贵经验。

广韶高速改扩建项目（南段）是广东省“十四五”重点建设项目，全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道。项目建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，对增强粤北与粤港澳大湾区基础设施互联互通、助力“百千万工程”实施具有重要意义。