日前，在上海举行的鸿蒙智行新品发布会上，备受瞩目的华为“第五界”——尚界品牌首次官宣，问界M8、享界S9增程版等多款重磅新品正式发布。此外，华为Vision系列首款鸿蒙AI智慧屏产品也于同日推出。业内专家认为，鸿蒙生态已涵盖从手机、电脑、智慧屏到车机、智能家居等领域，终端“五屏”的协同将推动鸿蒙生态加速成熟，显现“智造”实力。

官宣“第五界”鸿蒙智行“扩容”

继问界、智界、享界与尊界之后，华为与上汽联手打造的“第五界”——尚界在4月16日举行的鸿蒙智行新品发布会上正式登场。

尽管尚界品牌的首款车型要等到今年秋季才上市，但从现场发布的资料来看，其摩登感十足的风格令人期待。据华为常务董事、终端BG董事长余承东介绍，尚界的定位是“风格至尚、科技至尚、信赖至尚、人人至尚”，品牌秉持简约纯粹的家族化设计理念，依托华为智慧出行解决方案，将高安全性与高可靠性置于首位；专注打造令消费者喜爱的时尚精品，为千家万户提供高品质的出行生活。

享界S9增程版的正式发布也是此次发布会的一大亮点。余承东表示，享界S9增程版投入了十亿元用于研发，带来六大升级，并首发了多项华为黑科技功能，入门即豪华、标配即满配，为用户带来了卓越的豪华智能出行体验。

业内人士认为，随着“增程+纯电”的双动力布局完成，享界S9将拥有更完善的产品序列，而优异的产品力，也让其在30万元级豪华轿车市场拥有极强的竞争力。数据显示，享界S9增程版上市24小时大定即突破3500台。

此外，问界M8、问界新M7的全新配色以及尊界S800的内饰设计也同期发布。在4月17日举行的鸿蒙智行智界品牌之夜活动上，智界R7、S7都推出了新版本。至此，华为“五界”都展现了最新进展。

业界认为，鸿蒙智行通过差异化定位构建了完整产品矩阵：问界、智界、享界、尊界、尚界分别聚焦高端家用、年轻群体、行政豪华、超豪华及主流消费市场。数据显示，截至4月15日，鸿蒙智行已累计交付70万辆，在汽车之家年度乘用车新车质量报告中连续三年排名第一。

“五屏”发力鸿蒙生态拔节生长

近来，华为在终端领域动作频频，鸿蒙生态呈现蓬勃生长态势。就在鸿蒙智行新品发布会当天，华为还推出了搭载鸿蒙AI的智慧屏产品——拥有AI搜片、百科问答等强大AI功能的华为Vision智慧屏5。

此前，华为发布了业界首款阔折叠手机PuraX、鸿蒙智家等新品，并预告首款鸿蒙电脑将于5月亮相，引起市场广泛关注。

从手机、电脑、智慧屏到车机、智能家居，鸿蒙生态已渗透人们生活中最重要的“五屏”。由此，智能终端全面进入鸿蒙时代，标志着我国新一代智能终端在操作系统这一根技术领域取得了关键突破。

据介绍，华为PuraX是首款全面搭载鸿蒙操作系统5（HarmonyOS5，即原生鸿蒙）的手机。此外，华为还开启了多款机型的HarmonyOS5.0.1推送升级计划，包括Mate70系列手机以及平板电脑等。

业内认为，通过鸿蒙操作系统的分布式技术，华为实现了不同设备间的无缝协同，打破了硬件之间的壁垒。作为独立于安卓、iOS的操作系统，HarmonyOS5是我国首个实现全栈自研的操作系统，不再使用Linux内核及安卓开放源代码，而是以核心技术的全面突破和全栈自研，结束了终端操作系统内核长期被发达国家主导的历史。更重要的是，HarmonyOS5还是首个与AI深度融合的终端操作系统，通过软硬芯垂直整合，HarmonyOS5的原生智能系统架构从OS底层全面重构，将AI能力深度融入各子系统中，在盘古大模型加持下，可以实现更多的创新功能。

华为2024年财报显示，华为终端业务重回增长快车道，鸿蒙生态也在取得历史性突破，截至2024年，鸿蒙生态设备数量已超10亿台。

强强联合显示“智造”实力

今年的政府工作报告提出，在大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备。而华为与相关车企合作打造“五界”，探索的正是新一代智能终端的“智造”模式：当华为丰厚的前沿技术储备与传统车企多年的制造能力积淀深度融合，显现了中国智造的技术实力。

“在上汽的超级工厂里，流动着华为的代码；在华为的算法里，镌刻着上汽的匠心。”上汽集团总裁贾健旭在鸿蒙智行新品发布会上的这段发言，正是科技创新与产业创新深度融合的生动写照。

据贾健旭透露，上汽与华为从去年就开始“谈恋爱”了。上汽拥有70年的制造经验、近1亿用户，上汽新能源汽车与海外市场销量也实现了“双百万”。因此，上汽与华为合作是一次强强联合。

目前，上汽组建了一支5000余人的尚界专属团队，首期投入60亿元。未来，上汽还将为尚界打造专属超级工厂。

北汽也把自己的最优资源投入到与华为合作的享界品牌中。北汽新能源董事长张国富表示，北汽已“ALLIN”享界，为之配置了超百亿专项投资，用于新能源专属平台研发与试验体系搭建。目前，享界超级工厂储备了充足产能，保障新车交付。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃也透露，为了确保智驾系统的可靠性和安全性，智界投入了上百辆测试车和数亿元资金，用于研发和测试工作。

“高端的产品源于先进的智造。”赛力斯总裁何利扬介绍说，赛力斯已拥有三座智慧工厂，其中位于重庆的赛力斯超级工厂堪称汽车智造的“样板间”，“赛力斯在智造体系、质量体系、测试体系、智享服务等方面都进行了全面升级，保障问界M8车型的规模化和高品质交付。”

据悉，最早与华为合作推出问界品牌的赛力斯已成为第四家盈利的新能源车企。赛力斯2024年年报显示，公司全年实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，实现净利润59.46亿元。问界品牌全年成交均价达到40.2万元，位列国产品牌单车成交均价榜首。