又是一年雨季来，千万根银线从天下垂了下来，飘落于地，溅起朵朵水花，似烟似雾，似幻似梦，为大地披上了一层轻柔的面纱。古城潮州在烟雨的渲染下温婉动人，古街中，古巷里，小桥上，游人如织，欢声笑语响起。信步滨江长廊，倚一江边石栏，看烟雨朦胧，轻盈淡雅，赏古城恢宏之势，品城楼别致古韵。碧水绿荫，长堤相伴，如江南映秀图清新脱俗，似古画优雅女子亭亭玉立。一草一木、一砖一瓦，犹如时光老人注视着来往的行人和车辆，诉说着古城的前世今生，而记忆，也慢慢飘回那个泥泞的年代……

儿时的潮州城，放眼望去,滨江长廊一带满是拥挤的居民区,本地人唤作“城脚”，各类楼房簇拥着，紧靠着，别有一番独特韵味。江岸边木材场、煤炭铺相继排列，木屑煤渣漫天飞舞，崎岖不平的石板路上，有着我和父亲的童年回忆。而江岸边一带,是随性停靠着的船只，伴着岸边乱石与荒草，形成一幅独特的江边画卷，虽随心所欲，但多少显得有些杂乱无章。

梅雨季的潮州城更是换了一副模样，强降雨一到，随着江水上涨，“城脚”一带必然告急。洪水漫上堤面，各家各户陷入混乱，为抢救自家财产，居民们使出浑身解数应对洪水猛兽的来袭，木板、舀水勺、抽水机、水桶齐上阵。为了防止洪水倒灌入城，古城的广济门及其他诸城门，也不得不临时封闭，竭尽全力成为“防洪城堤”。来不及转移的居民，心有余而力不足，不得不无奈地在泥泞和潮湿中勉强度日，等待洪水退去。

上世纪九十年代末以来，“城脚”一带逐渐焕发新生。当地政府集中大量人力、物力，进行科学规划设计，对明代广济门城楼、古城墙和韩江北堤、城堤进行修复建设，旧楼不复，窘景不再,取而代之的是加厚加高的城堤，加固的城墙，是对古建筑的精细修复。广济楼正对的广济桥，为中国四大古桥之一，原有“十八梭船廿四洲”之特色，是中国乃至世界上第一座启闭式桥梁，桥梁中段的浮桥由18只梭船组成，而所谓“洲”即指架设石梁的24个桥墩，这便是“十八梭船廿四洲”的由来。1958年后，为方便交通，桥梁中段撤去十八梭船浮桥,改建成双柱式高樁承台，架以钢梁，铺设路面，接通韩江东西两岸，这一景致一度消逝。在古城墙完成修复之后，广济桥的修复工程随即启动，恢复了“十八梭船廿四洲”的景致，而广济桥作为通行桥的功能则完全被韩江上1989年以来建成的韩江大桥、金山大桥、潮州大桥和如意大桥等新式桥梁所取代。古桥与新桥一道，重新架构起一个城市建设发展的基本脉络。

重新规划建设的“城脚”道路和防汛通道功能不断完善，一条崭新便捷的交通要道应运而生，从此，洪水猛兽的威胁不在，居民百姓的担忧不再。青青子衿，悠悠我心，漫步于颇具古城特色滨江文化长廊，同广济楼、广济桥亲密接触，感受“十八梭船廿四洲”之特色，赏韩江东西两岸之雄伟。修复后的古城墙焕然一新，十八梭船的精致再现，亭台楼阁的雅韵重来，古桥的历史面貌在眼前再次完美呈现。而月色下光影与音乐融为一体的古桥灯光秀，或舒缓或激昂，或灵动或悠扬，似乎让古桥有了生命。太平街再造，23座古牌坊重新矗立在街面上，将该区域51条古街巷连成一个整体，三世尚书、状元坊、理学儒宗、盛世元凯、吴楚重镇、十相留声等牌坊次第展开，重现古城历史风貌。而潮绣、木雕、潮塑、陶瓷等非遗文化在汇聚于此的数十家非遗文化展馆展示，特色文化在传承人手中得到发扬和保护。

如今的古城滨江一带，树木齐整,绿草茵茵,崎岖的石板路、飞舞的木屑煤渣、围城的洪水，都成了人们心中远去的记忆。韩江上已架起多座桥梁，广济桥也完成了由通行桥到景观桥的蜕变，牌坊街又有了鳞次栉比的古牌坊，这些都成了潮州独特而雅致的风景线。滨江长廊、牌坊街和广济桥正是古城沧桑变化的缩影，似于一场幻梦之后一洗千年的风尘，终现斑斓之色，成为潮州的标志性景观和文化名片,迎接着四方来客。