作为一名大桥人，我曾先后任职于中铁大桥局和中铁大桥设计院，见证了中国桥梁行业追赶和领先世界的腾飞过程。改革开放以来，我国大量建造公路、铁路、桥梁等交通基础设施，取得了显著成就，桥梁已经成为中国递给世界的闪亮名片。

目前，我们在桥梁全寿命周期设计等方面还有一定上升空间。未来需要在桥梁建设方面进一步推动科技创新，使用数字技术、开展智能建造和智慧服务来提升新建桥梁的品质，提升建造新桥的效率，降低安全风险，使新建桥梁能够持续有效连续地为用户提供服务。

通过调查研究，我了解到，在西部内陆及沿海岛屿之间建造桥梁的环境更加复杂，条件很不方便，这就需要建设者针对具体条件采取相应措施，结合国家重大需求，既要把桥梁建成，更要把桥梁建好。

在未来的桥梁建设当中，我们还需要进一步通过科技创新，改进建造工艺流程，降低能源和材料的消耗，为实现碳中和做出贡献。在新建桥梁的同时，我们也将进一步研究，把智能技术、信息化技术应用到既有桥梁的改造维修当中，尽可能延长既有桥梁的使用寿命、降低资源浪费。

（本报记者 叶子整理）