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国内油价年内再次上调 国际油价短期将以区间震荡运行为主
要握住“自家钥匙” 车企造手机为何有争议?
中汽协:国内汽车市场需求动力有待进一步挖掘提升
能链智电携光储充一体化解决方案亮相2023上海充换电展
新能源
五一车事|体验京津出行“电动模式”,还有充电焦虑吗?
新能源汽车,“跑”出加速度
新能源二手车单月交易已超10万辆,保持增长态势—— 谁在买二手新能源汽车
全球第一!我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆
数字见证二手车市场逐步“回暖” 新能源车成为增速最快细分市场
新能源汽车之城“郑”崛起
三季度新能源车销量首次超过燃油车,插混车型增速显著
行业资讯
上海:加速二手车出口发展 建立首家口岸二手车出口综合服务中心
“二手车贷款套路太深了”
3年内数千台无人驾驶车有望上路
“以旧换新”拉动入门级车型销售,乘用车平均售价下降
10月份磷酸铁锂电池装车量占比近八成
前10月新能源车险保费同比增53% 新玩家入局
有品牌五折卖车!上百款车型“参战”双十一,消费者:“没感受到补贴力度”,为什么?
以旧换新促进汽车消费
以汽车产业“链”出经济新动能
产业·聚焦
能链智电携光储充一体化解决方案亮相2023上海充换电展
政策来了!增加大约2000亿元 汽车消费迎来爆发期
“黑灯工厂”实现千人千车
吴松泉:多国竞相布局飞行汽车,政策支持是关键
300余位车芯屏领域专家代表合肥共话产业融合发展
动力电池15年降本90%,电动汽车生产成本预计3年后低于燃油车
中国汽车实现“芯魂兼具”应从两方面发力
企业动态
小鹏汽车明年首推增程车 何小鹏:未来三年,中国新能源汽车行业将进入淘汰赛
车企品牌整合是收缩还是蓄力?
车企跨界角逐“人形机器人”赛道 业内称或仍面临一定技术壁垒
小米汽车再度上调年度交付目标,三季度贡献近百亿营收
车市“收官战”:车企转型速度关乎销售热度
缺席广州车展的合创汽车再陷裁员风波
极氪领克合并、沃尔沃退出 “吉利系”突现超150亿元大整合
真负债还是泼脏水,详解比亚迪资产负债率虚实
三季度亏损收窄的零跑汽车加大智驾投入
云南弥勒:开镰收谷 颗粒归仓
金山岭长城现绚丽彩虹景观
山东青岛:“老爷车”系列展亮相自贸片区
河南焦作:沁伊高速黄河特大桥建设有序推进
海南三亚:和美渔村产业兴
陕西靖边:波浪丹霞迎客来
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