10月11日，湖南特大桥第28联左幅现浇箱梁顶板顺利浇筑完成，历时近7小时，浇筑砼249方。至此，中国交建福州机场第二高速公路A6标比原计划提前10天实现浇箱梁施工告捷，为项目后续施工奠定了坚实的基础。

福州机场第二高速公路是连接福州市区与长乐国际机场的快速通道，全长约24公里，设计为双向六车道，是福建省“六纵十横”布局的重点工程之一。该项目的建成将极大地缓解现有的机场高速交通压力，提高进出机场的通行效率，并进一步完善福州市乃至整个闽东地区的公路网络。

湖南特大桥第28联桥梁上部结构采用等高变宽预应力砼现浇箱梁跨径35米。单幅宽度为16.5-22.19米，采用单箱五室直腹板截面；箱梁梁高2.0米，采用满堂支架法施工；现浇箱梁设计为C50混凝土，设计砼用量596方，采用汽车泵泵送入模施工工艺，分底板、腹板及顶板两次浇筑成型。右幅箱梁于7月24日施工完成。

为保障湖南特大桥现浇箱梁优质高效完成，A6标项目克服混凝土方量大、技术难度高、连续作业时间长等困难，精心组织，严把质量关，按照专项施工方案施工，对施工人员进行详细安全技术交底。过程中，严格遵守安全操作规程和质量标准，盯紧模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等每一个环节，压实安全责任，保障施工安全。项目现浇箱梁的全部浇筑完成，意味着该段桥梁主体结构已经成型，接下来将进入桥面铺设及附属设施安装阶段。

接下来，项目再接再厉，盯紧目标，凝心聚力，全力奋战四季度目标攻坚战。（欧阳春城）